Ford Fiesta Titanium

Fahrzeugnr.: 11710 unverbindliche Lieferzeit: 4 Monate Neuwagen Zentrallager (extern)
Gesamtpreis
18.196,– €
incl. 19% MwSt.

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Fahrzeugexposé (PDF)
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Leistung 92 kW (125 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Hybrid Benzin
  • Kategorie Kleinwagen
  • Modelljahr 2021
  • Race-Rot Uni
     
  • Frost-Weiß Uni
     105,– €
  • Moondust Silver
     347,– €
  • Crome Blue
     347,– €
  • Agate Black
     347,– €
  • Freedom-Blau
     381,– €
  • Magnetic Grau
     381,– €
  • Premium Ruby Red
     557,– €

Allgemeines

Räder & Technik
  • Antriebsart Frontantrieb
Sonstiges
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM

Serienausstattungen

Innen
  • Innenspiegel automatsich abblendend vorhanden
  • Regensensor vorhanden
  • Lenkrad in 3-Speichen-Design vorhanden
  • Lenksäule in Höhe und Reichweite einstellbar vorhanden
  • Teppichfußmatten vorn, Velour vorhanden
  • Klimaautomatik mit automatischer Temperaturkontrolle vorhanden
  • Geschwindigkeitsregelanlage vorhanden
  • Fensterheber vorn und hinten elektrisch vorhanden
  • Sportsitze vorn, mit verstärktem Seitenhalt und einstellbarer Lendenwirbelstütze auf der Fahrerseite vorhanden
  • 2 Kopfstützen vorn und 3 Kopfstützen hinten, höhenverstellbar vorhanden
  • Kartenleselampen vorn vorhanden
  • geteilte Rücksitzbank, umklappbar 60:40 vorhanden
  • Dachhimmel aus Webstoff vorhanden
  • Sitzheizung vorne vorhanden
  • Lenkradheizung vorhanden
Infotainment & Kommunikation
  • 8"" touchscreen mit SYNC 2.5 inkl. 6 Lautsprecher" DAB+ vorhanden
  • Ford ECO-Mode (signalisiert umweltschonende Fahrweise) und Schaltempfehlungsanzeige vorhanden
  • Bordcomputer vorhanden
Sicherheit & Assistenz
  • Intelligentes Sicherheits-System (IPS – Intelligent Protection System vorhanden
  • Anti-Blockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD vorhanden
  • ESP und Antriebsschlupf-Regelung (ASR) und Notbremsfunktion EBA vorhanden
  • Fahrspur-Assistent vorhanden
  • ISOFIX hinten vorhanden
  • MyKey-Schlüsselsystem vorhanden
  • Warnsystem für nicht angelegten Sicherheitsgurt in der 1. und 2. Sitzreihe vorhanden
  • Notruf-Assistent vorhanden
  • Frontairbags für Fahrer & Beifahrer & Kopf/Schulterairbags & Seitenairbags Vorne, Beifahrerairbags Abschaltbar vorhanden
Außen
  • Fernbedienung für Zentralverriegelung und Gepäckraumfernentriegelung vorhanden
  • Park-Pilot-System hinten vorhanden
  • Ford Easy Fuel vorhanden
  • Nebelscheinwerfer inkl. statischem Abbiegelicht vorhanden
  • Türgriffe in Wagenfarbe vorhanden
  • Chrom-Dekor unterhalb der Seitenscheiben vorhanden
  • Heckscheibenwischer vorhanden
  • Beheizbare Frontscheibe vorhanden
  • Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, elektrisch einstellbar, beheizbar mit Umfeldbeleuchtung und mit integrierten Blinkleuchten vorhanden
Räder & Technik
  • Bergfahrassistent HSA vorhanden
  • Reifendruck-Kontrollsystem vorhanden
  • 15"-Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design vorhanden

Optionale Extras

Pakete
Innen
Infotainment & Kommunikation
Sicherheit & Assistenz
Außen
Räder & Technik
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,6 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,8 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 3,9 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 104 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 0,00 l/100km
  • Verbrauch mittel: 0,00 l/100km
  • Verbrauch schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 0,00 l/100km
  • CO2-Emission: 0,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.