Volkswagen Golf Style BESTELLFAHRZEUG / FREI KONFIGURIERBAR

Fahrzeugnr.: 37275 unverbindliche Lieferzeit: 11 Monate Neuwagen
Gesamtpreis
26.965,– €
incl. 19% MwSt.

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 85 kW (116 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 1.968 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Limousine
  • Kilometerstand 15 km
  • Modelljahr 2022
  • Uranograu
  • Pure White
    210,– €
  • Mondsteingrau
    310,– €
  • Atlantic Blue Metallic
    575,– €
  • Reflexsilber Metallic
    575,– €
  • Delfingrau Metallic
    575,– €
  • Deep Black Perleffekt
    575,– €
  • Kings Red Metallic
    710,– €
  • Limonengelb Metallic
    710,– €
  • Oryxweiß Perlmutteffekt
    955,– €

Allgemeines

Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
Sonstiges
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
  • Kilometerstand 15
  • Leergewicht 1377 kg
  • Rußpartikelfilter vorhanden
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM

Serienausstattungen

Sicherheit & Assistenz
  • Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorn vorhanden
  • Elektronische Parkbremse inkl. Auto-Hold-Funktion vorhanden
  • Fußgängerschutzmaßnahmen erweitert vorhanden

Optionale Extras

Pakete
Innen
Infotainment & Kommunikation
Sicherheit & Assistenz
Außen
Räder & Technik
Energieeffizienzklasse A+

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 3,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 5,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 3,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 109.00 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A+
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 5,90 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 4,10 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 3,50 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 4,10 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 4,20 l/100km
  • CO2-Emission: 109,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.